Schängel-Geschichten » Die Elektrisch http://www.schaengel-geschichten.de Lusdisch Kowelenzer Schängelsche mer sein. Tue, 20 Feb 2024 09:20:08 +0000 de-DE hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.1.42 Die Elektrisch – Das Streckennetz http://www.schaengel-geschichten.de/die-elektrisch-das-streckennetz/ http://www.schaengel-geschichten.de/die-elektrisch-das-streckennetz/#comments Wed, 30 Jul 2014 08:56:02 +0000 http://www.schaengel-geschichten.de/?p=85 Stadtplan von Koblenz, ca. 1905.

Am 16. Oktober 1938 hat das Koblenzer Straßenbahnnetz seine maximale Schienennetzausdehnung erreicht. Insgesamt waren es seit diesem Datum 64,119 km Schienenlänge. Allerdings wurden in den folgenden Jahren durch den Krieg und unwirtschaftliche Strecken das Streckennetz wieder reduziert.

Auf dem gesamten Liniennetz verkehrten 11 Linien:

Linie 1 und 2: Rhein – Hbf – Oberwerth
Linie 3: Kapellen-Stolzenfels
Linie 4: Lützel – Neuendorf
Linie 5: Lützel – Metternich
Linie 6: Moselweiß
Linie 7: Vallendar
Linie 8: Bendorf-Sayn
Linie 9: Arenberg
Linie 10: Oberlahnstein
Linie 11: Höhr-Grenzhausen

]]> http://www.schaengel-geschichten.de/die-elektrisch-das-streckennetz/feed/ 0 Die Elektrisch wird elektrisch http://www.schaengel-geschichten.de/die-elektrisch-4/ http://www.schaengel-geschichten.de/die-elektrisch-4/#comments Wed, 30 Jul 2014 07:46:46 +0000 http://www.schaengel-geschichten.de/?p=83 Im Januar 1899 wurde schließlich, nach langer Bauphase die erste Strecke der Koblenzer Straßenbahn elektisch betrieben. Bis Ende Juli 1900 waren schließlich alle Strecken mit Oberleitungen ausgestattet. Die Elektrisch war also geboren.

]]> http://www.schaengel-geschichten.de/die-elektrisch-4/feed/ 0 Die Elektrisch – die KEVAG wird geboren http://www.schaengel-geschichten.de/die-elektrisch-3/ http://www.schaengel-geschichten.de/die-elektrisch-3/#comments Wed, 30 Jul 2014 07:41:07 +0000 http://www.schaengel-geschichten.de/?p=81 Nachdem in den späteren Jahren die Pferdebahn elektrisch geworden war, wurde die AG ab dem 22. Juni 1939 in Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs-Aktiengesellschaft (KEVAG) umgenannt.

]]> http://www.schaengel-geschichten.de/die-elektrisch-3/feed/ 0 Die Elektrisch – Der Vorläufer rollt endlich http://www.schaengel-geschichten.de/die-elektrisch-2/ http://www.schaengel-geschichten.de/die-elektrisch-2/#comments Wed, 30 Jul 2014 07:39:33 +0000 http://www.schaengel-geschichten.de/?p=62 Es dauerte noch bis 1887, bis die erste Pferdebahn durch Koblenz rollte. Die offiziell erste Fahrt erfolgte am 28. Mai 1887 (sechs Tage vorher gab es aber schon mal eine Testfahrt). Natürlich konnten auch damals zwei Einzelpersonen nicht einfach das nötige Kleingeld mitbringen, um mal eben eine öffentliche Straßenbahn zu betreiben. So wurde zum 30. September 1886 die „Coblenzer Strassenbahn-Gesellschaft“ gegründet und deren Aktien verkauft, um Geld einzusammeln.

]]> http://www.schaengel-geschichten.de/die-elektrisch-2/feed/ 0 Die Elektrisch – wie alles begann http://www.schaengel-geschichten.de/die-elektrisch/ http://www.schaengel-geschichten.de/die-elektrisch/#comments Tue, 29 Jul 2014 15:01:29 +0000 http://www.schaengel-geschichten.de/?p=59 Nicht alles hat in Koblenz direkt mit der „Elektrisch“ angefangen. Im Jahre 1883 hatten sich zwei Unternehmer aus Köln Gedanken gemacht, in Koblenz eines für damalige Zeit recht innovatives Transportmittel, eine Pferdebahn, einzuführen. Was für Koblenz total modern war, war in anderen Städten ein alter Hut. Zu diesem Zeitpunkt hatten im deutschen Reich bereits 40 Gemeinden ein solches – heute würden wir sagen ÖPNV.

]]> http://www.schaengel-geschichten.de/die-elektrisch/feed/ 0