Schängel-Geschichten » 1960-1969

Der Zentralplatz

Ingmar Flach — Mon, 22 Dec 2014 11:02:18 +0000

Im Zentrum des Bildes sieht das heutige C&A-Gebäude mit der davor verlaufenden Görgenstraße. Am unteren Bildrand erkennt man noch Überreste der alten Stadtmauer, die Koblenz bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts umschlossen hat. In den 1960er Jahren steht Koblenz vor einem Aufbruch. Stadt wird größer und große Einzelhändler suchen Platz, um sich auszubreiten. Da spielt Stadtgeschichte eine untergeordnete Rolle. Deshalb wird am 30.11.1962 einstimmig im Stadtrat beschlossen, die Reste der Stadtmauer komplett abzureißen.

Das Flugfeld

Ingmar Flach — Sat, 13 Dec 2014 09:23:30 +0000

Das Stadtbild und insbesondere Straßennamen von Koblenz geben oft Aufschluss über vergangene Zeiten. So auch die Straße auf der Karthause Am Flugfeld. Denn genau dort dort, wo heute Hochhäuser stehen gab es zwischen 1913 und 1965 einen kleinen Flugplatz. Ursprünglich war es nicht mehr als eine große Rasenfläche mit nicht mehr als ein paar Baracken, was sich im Lauf der Zeit aber änderte. Die offizielle Eröffnung fand vom 10. – 17. Mai 1913 statt. Koblenz diente damals als Etappenziel des Prinz-Heinrich-Flugs, einem Zuverlässigkeits-Wettbewerb für Militärflugzeuge zwischen 1911 und 1914.

Im Laufe der Zeit wurde der Flugplatz weiter ausgebaut und ab 1934 für reguläre Passgier- und Frachtflüge genutzt. Darüber hinaus fanden auf dem Koblenzer Flugfeld regelmäßig Flugtage statt. Im ersten und zweiten Weltkrieg wurde dann Koblenz auch als Stützpunk Deutsche Lufteinheiten genutzt. Nach dem zweiten Weltkrieg wurde erst wieder 1951 der Segelflug und 1955 der Motorsport- und Reiseflug in Deutschland erlaubt, sodass der Koblenzer Flugfeld wieder zivil genutzt werden konnte. 1965 wurde schließlich der Flugplatz geschlossen, da die Stadt Koblenz die Fläche als Wohnraum nutzen wollte.

Das alte Kaufhaus am Florinsmarkt heute

Ingmar Flach — Mon, 29 Sep 2014 08:38:52 +0000

Am 3. September 1965 zog ins alte Kaufhaus das Mittelrhein Museum ein. Allerdings konnte hier nie die komplette Sammlung des Museums gezeigt werden, da der Platz sehr begrenzt war. Daher bezog das Museum im Jahr 2013 schließlich seine neuen Räumlichkeiten im Forum Confluentes auf dem früheren Zentralplatz. Die Stadt hat im Anschluss daran das Gebäude zusammen mit dem Bürresheimer Hof, dem Dreikönigenhaus und dem Schöffenhaus an einen privaten Investor verkauft, der darin ein hochschulnahes Institut einrichten möchte.

Rhein-Mosel-Halle

Ingmar Flach — Wed, 03 Sep 2014 11:06:54 +0000

Die Städtische Festhalle hat leider den Krieg nicht überstanden. Die Schäden waren zwar nicht so groß, dass sie nicht wieder aufbaubar gewesen wäre, man entschied sich aber wegen der neuen Verkehrsführung des heutigen Friedrich-Ebert-Rings dazu, die Festhalle abzureißen. In den 1950er Jahren gab es dann erste Planungen wieder eine solche Halle zu errichten. Der Bauplatz hierfür befand sich einige Meter vom ursprünglichen Standort entfernt. Geprägt durch die formale Architektur der 1950er Jahre entstand das Konzept der viergeschossigen Kubushalle. Am 2. Oktober 1959 begannen die Bauarbeiten. Schließlich erfolgte die Einweihung unter dem Namen Rhein-Mosel-Halle am 29. Dezember 1962.